L’autodromo
bresciano di franciacorta ha ospitato la prima prova del
Trofeo Nazionale Maxiscooter inserita nella Polini
Italian Cup. I “Maxi” 4 tempi hanno offerto uno
spettacolo di alto
livello sportivo. La stagione 2009 inizia con un
regolamento tecnico che a ben distinto le due categorie
superstock e supersportdando più margine d’intervento ai preparatoripiù garanzie ai piloti che vogliono scendere in
pista con il mezzo stock. Il romano Marvin Mendogho ( nr.
17 Team Nonno
Sport ) fresco vincitore della Coppa Fiera Roma e
dell’ultima prova di Valle lunga conquista la
pole-position nel difficile Tracciato di Franciacorta
con il tempo di 1.26.224. Il milanese Rapicavoli
Gianluca ( nr. 84 Team
La Greca ) fa segnare il secondo tempo
distaccato di poco più di tre decimi. Terza posizione
per Giordani Nazzareno ( nr.55 Team Di Carlo Moto -
Roma) e quarta per Marcello Marrocco (nr. 95 Team Fabio
Moto Club - Roma ) che chiude la prima fila e conquista
la “pole” nella categoria superstock. Il meteo ha
condizionato e complicato la messa a punto dei mezzi,
difficile interpretare l’asfalto soprattutto per la
mancanza commerciale di vere e proprie gomme da bagnato.
La gara sulla distanza dei 15 giri è partita alle ore
14.30 con una griglia orfana di Andrea Farina (nr. 8
team DPM Moto – Roma ) che ha causa di un problema
tecnico ha dovuto anticipare il rientro nella capitale.
Al “via” scatta benissimo Giordani N. …..”
ero seguito a ruota da tutto il gruppo. Sono rimasto in
testa per i primi
due
giri quando a causa del raffreddamento termico
dell’anteriore ho dovuto cedere il passo a Rapicavoli G.
e MendoghoM. Ho
accennato un tentativo di inseguimento ma poi ho
preferito pensare al podio e salire sul terzo gradino”.Da qui in poi la gara di testa si riduce ad un
confronto tra il milanese e il romano che si sorpassano
a vicenda commettendo entrambi dei piccoli erroriin staccata che alternano la testa della corsa.
Mendogho…..”Ho
avuto paura di non partire quando in griglia ho perso il
tappo dell’olio ma grazie al pronto di Nonno abbiamo
risolto. Con Rapicavoli ci siamo praticamente tirati a
vicenda ed in questa “bagare” sono riuscito a stabilire
il giro veloce della corsa in 1.42.307. La combinazione
di gomme wintec all’anteriore e Scooter Diablo al
posteriore mi ha permesso di trovare un giusto assetto.
Ho commesso un errore in staccata senza il quale avrei
potuto vincere. Peccato sarà per la prossima volta!!”.
Vince
nella cat. Supersport Rapicavoli G. …..”
ringrazio tutto il mio team e il mio preparatore Mario
La greca di Milano. Avevo un mezzo fantastico e mi sono
trovato molto bene con le gomme Pirelli scooter diablo,
ho commesso un errore in staccata permettendo a Mendogho
di superarmianche se qualche giro dopo si è riproposta la stessa
situazione. Ho approfittato e ho vinto. Un confronto
entusiasmante sempre leale. Mi piace la cat. Supersport
la trovo più potente del 2008 e mi da soddisfazione
guidare il t-max”.
Passiamo ora a rendere la cronaca
della cat. Superstock che vede numerose new entry.
Conquista la pole-position Marcello Marrocco che
terminerà la gara in quinta posizione “ sub-judice”per la squalifica di Boiani Davide dalla class.
Stock e rinserimento dello stesso in quarta posizione
nella cat. Sport.
Vince
John John ( nr. 4 Team Fabio Moto Club- Roma )..” Si!!! A conferma
dello
splendido periodo di forma che sto’ attraversando! Dopo
la vittoria alla Coppa Fiera Roma di febbraio avevo
intenzione di iniziare la stagione con una vittoria e ci
sono riuscito, ringrazio Maurizio
La Manna e Marco Solla e il nostro preparatore Luigi
Ceccarelli ”.Il
team Blue Bike di Reggio Emilia e Moto Style di Anzio si
portano a casa la seconda e terza posizione grazie ai
loro piloti Luca Dallaglio (nr. 9) e Giordano Risi (nr.
11). Dallaglio L. ….”
Siamo felicissimi!! Non pensavamo
proprio
di riuscire in un circuito così tecnico come
Franciacortae con queste condizioni meteo. I nostri Burgman hanno
risposto bene agli interventi eseguiti durante l’inverno
e considerando la “mole” possiamo dire che nella cat.
Stock il confronto con i t-max sarà più equo”.
Una piacevole sorpresa è stato Saraceno Daniele ( nr. 15
Team DPM Moto – Roma ) che ha limitato i danni del team,
già colpito dal ritiro di Farina A., salendo sul quarto
gradino del podio.
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GARA FIERA DI ROMA
La prima edizione della Coppa Fiera Roma di Maxiscooter si è svolta all’interno della fiera “Moto Days” presso il polo fieristico di Roma – Fiumicino. Ben 16 piloti, la maggior parte romani, si sono sfidati sulla distanza di 15 giri in un circuito molto tecnico e fisicamente impegnativo. Un pubblico di circa 3000 spettatori ha fatto da cornice a questa manifestazione sportiva. Le condizioni dell’asfalto, bagnato e molto scivoloso, hanno impegnato i piloti in complicate messe a punto e vedere confrontarsi Yamaha t-max 500, gilera nexus 500 suzuky burgman 650 e honda silver wing 600 nonchè un honda sh 170 è stato veramente entusiasmante. E’ la prima volta, in 5 edizioni del trofeo nazionale, che i maxi 4 tempi si esibiscono in un’ arena a diretto contatto con il pubblico. Il romano Boschetti Mauro (nr. 5 team Iannichheri – Roma ) ha conquistato la pole-position con il tempo di 43”.359, seguito a poco più di sette decimi da Mendogho Marvin ( nr. 17 Team Nonno Sport – Roma ), terzo Rapicavoli Gianluca ( nr. 84 Team La Greca – Milano ), quarto Farina Andrea ( nr. 8 Team DPM Moto – Roma ), quinto Boiani (nr. 27 Team CSM Boiani – Roma ) a seguire tutti gli altri e comunque raccolti in un manciata di secondi. La partenza della gara è stata da brivido con Rapicavoli G. testa d’ariete alla prima staccata, seguito da Farina A., Mendogho M. e Boschetti M. Vistose derapate hanno caratterizzato i primissimi giri e proprio perdendo il posteriore che quest’ultimo rovinava a terra al terzo giro lasciando Rapi cavoli G. tallonato da Mendogho M. e Farina A. Al settimo giro il milanese perdeva l’anteriore all’ingresso del rettilineo rovinando a terra e permettendo a Mendogho M. di imporre il suo ritmo per i restanti otto giri tagliando il traguardo in prima posizione assoluta…..”mi sono divertito molto a girare davanti al pubblico di casa e battagliare in un circuito così tecnico è stato fisicamente impegnativo ma il risultato mi ripaga pienamente. Un grazie al mio team Nonno Sport e soprattutto a mio zio Roberto ”…. Infatti il giovane alfiere si laurea “ad onorem” Pilota più forte di Roma. Seconda posizione in categoria Supersport per Farina A. che ha
preceduto il coriaceo e tenace Rapicavoli che pensate risalito in sella è riuscito a rimontare fino alla terza posizione. In quarta posizione Giordani Nazzareno (nr.55 Team Di Carlo Moto – Roma ), quinto l’esordiente Valentini Yari ( nr. 69 Team Lucio Corse - Roma).
Sesto Boiani D. La categoria Superstock ha incoronato Caminiti Massimiliano ( nr.4 Team Fabio Moto Club – Roma ) ….” Sono molto felice del risultato conseguito e soprattutto per aver girato in questa splendida arena di pubblico”… nonostante una gamba dolorante, si è difeso molto bene dagli attacchi di Maggi Carlo ( nr. 30 Team Fabio Moto Club – Roma ) che chiude al secondo posto all’esordio in questa categoria. In terza posizione Gatti Lucio ( nr. 26 Team Lucio Corse – Roma ), quarta per Marrocco Marcello (nr. 95 Team Fabio Moto Club – Roma ). Nella categoria Over 600, che nella Coppa Fiera Roma ha racchiuso silver wing e burgman 650 ha primeggiato il lanciere di monte bello, romano Stefanoni Manuel (nr. 10 Team Fabio Moto Club – Roma ) . Seconda posizione per Beraldo Emanuele ( nr. 71 Team Moto Charlie – Trieste ) che nonostante la mano sinistra semifratturata nelle prove è riuscito a terminare una gara che per lui sembrava già terminata. Terzo Risi Giordano ( nr. 11 team Blue Bike – Moto Style) in sella al “burgy” 650. Chuide la manifestazione la terza guida del team Nonno Sport ossia Fabio Pintus (nr. 62) in sella al suo honda sh 170. Si chiude la prima edizione di una manifestazione che siamo sicuri ha lasciato il segno, vedere il “bourn out” e il “wheeling” di Mendogho M. in sella al suo t-max è stato rappresentativo di una categoria che stà crescendo ed affascina sempre più. Prossimo appuntamento per il trofeo nazionale maxiscooter il 01.03.2009 presso l’autpodromo di Franciacorta ( Brescia)
Si è svolta a Vallelunga la quarta e ultima prova del Trofeo Nazionale Maxi Scooter, in un weekend ricco di emozioni e funestato da un clima impietoso che ha visto riversare sulla pista una copiosa grandinata alle e COSTANZO Gianmarco Team Tenax – Catania è campione del Trofeo Nazionale Maxi Scooter, categoria Supersport, 23 anni, studente, grande personalità . Fin dall’esordio si è distinto per uno stile di guida praticamente impeccabile e una capacità di gestire le fasi di gara che ne fa fatto ad onorem il pilota di riferimento per la stagione 2008. Una stagione straricca di risultati costellata di giri veloci, pole position e ben 3 vittorie consecutive su 4 prove. Una grande soddisfazione che ripaga i sacrifici di tutto il team e soprattutto del preparatore tecnico Pasquale Musumeci di Catania. L’ultima prova a Vallelunga, gestita con grande parsimonia e professionalità pensando alla classifica ufficiale, gli ha permesso di conquistare una manciata di punti per mettere al sicuro il titolo dagli attacchi di Mario Savoca Corona, Team Giorgio Ceracchi Roma, che conquista la 2a posizione assoluta in Supersport. Pratali Matteo, Team Moscatelli Moto, dopo un esordio di stagione caratterizzato da problemi di ciclistica, grazie ai punti conquistai in quest’ultima prova scala la classifica generale del trofeo arrivando a guadagnare la 3° posizione assoluta di categoria. Un risultato che non potrà certo sfuggire all’attenzione di casa Gilera. PINTUS Fabio, team Nonnosport, si laurea campione del Trofeo Nazionale Maxi Scooter, categoria Dragster, in sella ad una Honda SK 170. Una stagione anche per lui ricca di soddisfazioni che lo ha visto cimentarsi nelle gare con un mezzo unico in Italia (ben 16,8 cavalli alla ruota testati al banco). Giovanissimo, molto pacato, ha dimostrato una grande capacità di saper gestire delle emozioni, gestendo ogni prova con serietà e parsimonia. Sicuramente un buon investimento per il team Nonnosport.
Molte le new entry iscritte a quest’ultima prova per un totale di 32 piloti alcuni dei quali non presenti per motivi meteo, al termine delle prove crono in 25 hanno preso il via.
La principale variabile incognita è stato l’asfalto umido e bagnato che ha caratterizzato questa ultima prova del Trofeo Nazionale Maxi Scooter.
Molto difficile per i piloti adattarsi a queste condizioni atmosferiche in particolare per chi non potendo usufruire di gomme invernali (wintec) ha dovuto affrontare la gara con gomme stradali da asciutto.
I risultati sono stati eclatanti e sorprendenti: Rapicavoli G., del team la Greca di Milano, conquista la pole position e durante la gara ferma il cronometro sul tempo 2.25.717 che gli è valso la coppa del giro veloce. Boschetti Mauro, del Team Ianniccheri di Roma conquista la seconda posizione distanziato di poco più di 6 secondi dal pol-man. Pratali Matteo in sella al Gilera G.P. 800 preparato da Moscatelli Moto Roma sale sul terzo gradino del podio dopo aver affrontato la gara con una gomma anteriore da asciutto e avendo fatto segnare una velocità massima da contachilometri prossima a 220 km/h ( sul bagnato!!!!). Nonnosport sale sul quarto gradino del podio, seguito da Boiani Davide del team CSM Boiani.
Beraldo Emanuele, numero 71, team Moto Charlie – Argiolas Moto Trieste dopo una partenza problematica, ha riconquistato in 3 giri ben 13 posizioni fino ad arrivare in seconda posizione alle spalle di Rapicavoli. A due giri dal termine, quando ormai il secondo posto sembrava assicurato, perdeva aderenza al posteriore all’imbocco della S prima della Curva Roma, terminando la corsa nella ghiaia. Incitato dai fan del Silver Wing Club presenti sugli spalti Beraldo si rialzava, e grazie all’aiuto dei commissari di gara riprendeva la corsa risalendo fino alla 15esima posizione assoluta e settima in categoria supersport, guadagnando punti preziosi che gli permettono di terminare il trofeo in quinta posizione assoluta.
La cronaca della categoria Superstock ha dato alla luce nuovi personaggi Mendogho Marvin numero 17, romano, team Nonnosport vince la gara nella categoria Superstock, stile di guida pulito che gli ha permesso di confrontarsi ad armi pari con i piloti più esperti del trofeo. Giordani Nazzareno, team Di Carlo Moto sale sul secondo gradino del podio nella categoria Superstock guadagnando punti molto preziosi che gli permettono di laurearsi vice campione del Trofeo Nazionale di questa categoria. Fusto Cesare, numero 57, sale sul terzo gradino del podio, dopo aver fatto segnare anche il giro veloce in gara, pilota molto attivo, a tal punto da non poter prendere parte alla premiazione, in quanto impegnato a partecipare alla gara delle 125 SP partita immediatamente dopo la bandiera a scacchi del Trofeo Nazionale. A seguire Farina Andrea team DPM Roma che termina la corsa con soli 3 decimi di vantaggio su Caminiti Massimiliano del team Fabio Moto Club che ormai già campione nella categoria Superstock ha improntato la gara alla parsimonia cercando di terminare la prova e guadagnare ulteriori punti in classifica.
Gatti Lucio team Nonno sport vince la cat. Dragster e si esibisce in un wiling con il SH170 per festeggiare la vittoria( complimenti!!!!). Un problema tecnico per Fabio Pintus impedisce alla prima guida del team Nonno Sport di teminbare la gara. Poco importa in quanto è già campione nazionale.
Temina così una stagione ricca di emozioni che non mancheremo di resocontare nel dettaglio per soddisfare la curiosità di quanti seguono il trofeo nazionale.
John John al secolo
Massimiliano Caminiti( nr. 4 – Team Fabio Moto Club Roma ) vince la
terza prova del trofeo laureandosi, con una gara di
anticipo, campione del Trofeo Nazionale Maxiscooter 2008
“categoria SUPERSTOCK”. In sella al suo yamaha T-max 500 preparato
dalle abili mani di Ceccarelli Luigi,preparatore romano che negli anni 90 portò alla
vittoria Alfredo Venturi e lo stesso Caminiti contro gli
Zip 70 ufficiali di Malossi, Polini e Top Performance.
Il team Fabio Moto Clubnasce in memoria di Fabio Rosati, t-maxer puro
sangue, che nel settemnbre del 2007rimase vittima di un incidente stradale nel
quartiere Giardinetti di Roma. Il testimone della sua
passione è stato raccolto da due uomini che per amicizia
“vera” si sono fatti coraggio a vicenda e hanno
realizzato il sogno di Fabio vincere il trofeo
nazionale, parliamo di Maurizio Lamanna e Marco Solla,
entrambi di Roma del quartiere Girdinetti, che con
grande spirito di imprenditoria sportiva e sacrificio
hanno costituito il team e con le persone giuste hanno
guadagnato gara dopo gara il titolo nazionale.....” Una
soddisfazione che ripaga tutti Noi delle fatiche e
dell’impegno speso in quest’impresa, un risultato che
vogliamo condividere con tutti i componenti del team”.
L’assenza di Giordani Nazzareno e “Ombra” del team Di
Carlo Moto e di Farina Andrea ha aperto la via del podio
ai diretti inseguitori. Il team Blue Bike di Reggio
Emilia piazza i due Burgman 650 di Dallaglio Luca (9) e
di Risi Giordano (11) rispettivamente al 2° e 3° posto.
Quarto “Mamo” ( 10 ) con il suo Silber Wing 600 del team
Fabio Maoto Club che nonostante una caduta al tornantino
è riuscito a conquistare un piazzamento d’onore e la
terza posizione in classifica superstock a pari merito
con Risi G. Peccato per il terzo alfiere di Maurizio
Lamanna e Marco Solla, ossia Garzella Federico (46) che
al 13° giro , dopo una lunga battaglia con i due burgman
650 scivolava al tornantino non riuscendo a partire.
Nella categoria
SUPERSPORT il pronostico della gara di certo non è
stato smentito Gianmarco Costanzo ( 56 – Team Tenaxdi Catania ) e il suo preparatore
Pasquale Musumeci
hanno riempito il “canestro” di risultati, poleposition,
vittoria e giro veloce.Partito in pole ha accusato il repentino scatto
di Caminiti Massimiliano ( 4 – Team Fabio Moto Club )
che ha mantenuto la prima posizione fino al tornantino
sotto la tribuna quando il lungo rettilineo gli ha
permesso di prendere il comando della gara e di
mantenerlo per tutti i 15 giri fino alla bandiera a
scacchi.
Dietro di lui si è scatenato l’inferno, abbiamo
assistito al terzo duello più bello nella storia del
trofeo nazionale. Dopo i duelli tra Fiorini ( 3 – Team
Tittozzi Moto Roma ) e Beraldo ( 71 – Team Moto Charlie
Trieste) nel 2006 e il primo con Nonno Sport ( 33) nel 2007 a Franciacorta possiamo
dire che la battaglia offerta dal triestino Beraldo e
dal romano Savoca Corona Mario ( 24 – team RDM- G. Ceracchi Design )guadagna “ad onorem” il primo posto dei duelli della stagione 2008.Tutti i presenti possono confermare, Silver wing600 contro T-max500 senza esclusione di colpi. Quella che i
giornali titolerebbero come “prova verità “ di
correttezza sportiva, di passione, di professionalità.
Quarto posto per Nonno Sport che partitoin settima posizione ha rimontato grazie anche ad
una partenza da manuale che lo ha visto balzare in terza
posizione alla “Merzario”. Quinta posizione per Davide
Fioriniche
questa volta ha avuto un cliente che stà diventando, di
gara in
gara, sempre più scomodo ossia Matteo Pratali ( 23 –
Team Moscatelli Moto Roma ) in sella al G.P. 800, un
mezzo che stà crescendo nella ciclistica e che a
Vallelunga potrebbe anche dire la sua!! Peccato per
Sollevanti Simone ( 748 – Team Ciao Motori Perugia ) che
partito dalla seconda posizione con il tempo di 1.29.009
è scivolato al 9° giroin uscita di curva all’imbocco del rettilineo del
traguardo. Nella Dragster vittoria di Fabio Pintus (62)e seconda posizione di Gatti Lucio (26), new
enrtry del trofeo che ha fatto segnare anche il giro
veloce. Prossimo appuntamento a Vallelunga il 30
novembre p.v. dove bencinque piloti lotteranno nella categoria
superstock per la seconda e terza posizione in
classifica mentre la Supersport vedrà assegnare il
titolo e lottarealtri cinque piloti per le
posizioni di
podio. Info su www.trofeomaxiscooter.it
Video Gara 2 -
Magione 25/05/2008
Interviste MotoTV
Articolo seconda prova del trofeo su www.dailymoto.it
VIDEO PRIMA GARA!!!
2° Prova Magione - Gara 25-5-2008
Magione,. 25.05.2008. anche per questa seconda prova all’autodromo dell’Umbria di Magione (PG) Gianmarco Costanzo (56) ha fatto man bassa togliendosi anche lo sfizio di stabilire il nuovo record della pista umbra fissando il cronometro a 1.27.271 con grande soddisfazione per Pasquale Musumeci suo preparatore tecnico. Diretto inseguitore del siciliano è stato il romano Mario Savoca Corona (24) del team RDM – G. Ceracchi Design che pur tagliando il traguardo in seconda posizione ha comunque maturato un distacco di ben 11”.479.
1° Prova Magione - Gara 11-5-2008
“DALLA SICILIA CON FURORE"
Come nella vita anche e soprattutto nelle mondo delle corse i programmi che si fanno molte volte vengono sconvolti da variabili incognite e la prima prova del Trofeo Nazionale Maxiscooter conferma questo “luogo comune”. All’autodromo di Magione è andata in scena la prima prova del nazionale, quest’anno con un bel numero di partecipanti e diversi modelli presenti in griglia e anche molti volti nuovi tra i quali quello di un giovane 22 enne siciliano doc. di Catania di nome COSTANZO Gianmarco. Ragazzo apparentemente calmo, molto pacato nelle affermazioni, educatissimo ha praticamente fatto razia portandosi a casa la pol-position, il giro veloce e la vittoria. E’ proprio il caso di dire “dalla Sicilia con furore” un uragano in una bella giornata di sole arrivato dal nulla!!! Uno stile di guida molto lineare e pulito, partito bene ha conservato la testa della corsa fino all’ultimo giro lasciando tra se e il secondo alcuni decimi di distacco. Indubbiamente una vittoria meritata!